Oliva, 10, tycker till

I dag har knattreporter Oliva besökt Globen. Där har Monter Jam bevittnats. Detta är en amerikansk show med monstertruckar som hoppar över skrotade skrotbilar – som bli skrot.
För att underhållningsfaktorn ska vara extra hög finns bonusframträdanden med BMX-cyklar, motocross, superbikes och quads.

Vi valde att köpa hela paketet. Det innebär att man före föreställning får delta i ett Pit Party. Med andra ord, du får promenera runt på arenan där bilarna står uppställda och förarna är tillgängliga för att skriva autografer och bli fotograferade.
Detta är mycket uppskattat, så populärt att köerna till alla förare är rejält långa.
– Det är jättebra att man får komma nära förarna och bilarna. Jag kände till och med på däcken, de är jättestora! Men sedan var det lång väntan till att tävlingarna drog igång. Det blev lite segt, säger Olivia.

Men till slut var det dags att bänka sig. Bilarna rullade in och förarna presenterades.
– Min favorit är Monster Mutt, inte bara för att föraren är en tjej, mest för att bilen ser ut som en hund. Den har öron, svans och till och med en tunga som kan åka ut och in. Ha ha ha!

Nästan lika häftig är Grave Digger. Detta är den mest kända bland monstertruckar. Vid detta evenemang finns även två bilar som körs av svenska förare, bland annat den bilen Thor.
– Det här var en superhäftig show! Bil- och motorcykelförarna är helt galna. Det var extra häftigt när bilarna slog runt. Förarna klarade sig bra.

Monster Jam är underhållning för hela familjen. Inriktningen på barnvänlighet är påtaglig, även om den amerikanska presentatören envisas med att prata mer än den svenskspråkiga.
En sak är dock viktig att tänka på; glöm inte hörselskydd. Starka bilar med galna förare låter mycket. Jättemycket.
Vill du se Monster Jam själv så körs ytterligare en föreställning i morgon söndag 14 november klockan 12.30 med Pit Party från 10.00. Hinner du inte med detta är Monster Jam tillbaka samma tid nästa år.

Håll för öronen och öppna ögonen

Helgplanerna klara? Boka om i så fall. Två dagar i rad, 13 och 14 november, besöker Monster Jam Globen i Stockholm.
Vi snackar monstertruckar på över tre ton, beskaffade med över 2 000 hästkrafter. Förvänta dig galna hopp, donuts, bakhjulsåkande och framförallt rejäla motorvrål.

Sex bilar ska tävla i fyra freestyletävlingar. Huvudattraktionen är givetvis kända Grave Digger. Men för svenskt vidkommande är svenska Thor också ett roligt inslag.
Det blir inte bara monstertruckar. Här kommer även showas med superbikes, motocross, BMX och quads. Som final ska alla fordonstyper köra samtidigt. Det lär bli spektakulärt.

Jag kommer givetvis var på plats. Tänker satsa på lördagen, man vet aldrig om någon bil går i bitar. Återkommer med en rapport från mig och min nyanställda knattereporter Olivia. Vi ses där!

Gamle räven Rickard Rydell förare

Richard Göransson blev mästare i STCC i år. Det blev klart för två veckor sedan. Nästa år ska en annan Rickard segra, det hoppas Chevrolet som har anlitat den extremet meriterade föraren Rickar Rydell.

 – Att vi sluter avtal med Rickard och blir Official Car i STCC ställer Chevrolet i pole position inför 2011 då vi planerar att vinna framgångar såväl på som utanför racingbanan, säger Jonas Ahnve, VD Chevrolet Sverige.

Nästa år står inte STCC för Swedish Touring Car Championship. Förkortningen ska istället stå för Scandinavian Touring Car Championship. Men så jätteskandinaviskt blir det inte, det är bara Danmark som besöks utanför Sverige och där har serien kört även tidigare.

Rickard Rydell själv är också nöjd med sin nya sits.
 - Jag testade med Chevrolet tidigare i år och jag kände direkt att det var en vinnarbil. Suget att köra igen, samt att få samarbeta med och Chevrolet, gjorde det lätt att tacka ja till erbjudandet att köra i STCC, säger han.
Själv vill jag höja ett varningens finger för det där med come back inom racing. Visserligen tävlade Rickard så sent som 2009 i WTCC. Men ett tävlingsuppehåll är aldrig bra. Se bara på Michael Schumacher…

Pirelli nytt däck för F1

I dag blev det klart att Pirelli blir ny exklusiv däckleverantör för Formel 1. Den italienska däcktillverkaren ska förse alla team med däck från och med nästa säsong 2011 till och med 2013. Så långt löper i alla fall kontraktet.

Detta innebär att Bridgestone slutar leverera däck, något som japanerna har gjort sedan 1996. Tidigare under 2000-talet var både Bridgestone och Michelin leverantörer.

Kalenderbitare minns säkert GP-loppet i Indianapolis 2005 när Michelin fick så stora problem med sina däck att man valde att inte köra. Det ledde till att bara tre team (Ferrari, Minardi och Jordan) startade på söndagen den 19 juni. Detta var spiken i kistan för Formel 1 i USA, där sporten redan hade väldigt få intresserade. Michelin lämnade Formel 1 under 2006.

Pirelli är i och med inträdet i Formel 1 en jätte i motorsportens främsta grenar. Man levererar även däck till GP2, GP3, Rolex Sports Car Series i USA, superbike-VM, motocross-VM samt rally-VM.

Hur tror du att skiftet från Bridgestone till Pirelli kommer att påverka Formel 1? Kommentera!